据悉，越南最大的码头，胡志明的凯莱港（Cat Lai）近期港塞严重，并且塞港情况目前还在不断加剧，货物延误情况非常严重！
　　
　　对于此次严重塞港事件的原因，业内分析认为自2017年末中国严厉控制固体废物的进口以来，越南的塑料、纸张和其他废弃物的进口一直在增加，越来越多的货物犹如“蝗虫”般聚积在胡志明的凯莱（Cat Lai）港，大量未处理的货物的堆积，造成了严重的港口拥堵。
　　
　　针对目前Cat Lai港的现状，韩国船公司Sinokor近日已宣布，将于6月10日停止接受Cat Lai Port的塑料垃圾货物！
　　
　　据当地媒体报道，从4月下旬到5月初，Cat Lai Port有8050个集装箱，尽管在国定假日海关有一些延误，但是废塑料和纸张就占了5234个TEUs，未作处理的2816个TEUS的集装箱或需等待90天或更长时间！　　
　　
　　因此，胡志明海关、出口商和进口商、港口和港口运营商和其他各方，在本月早些时候举行了一次会议，讨论缓解目前的货运停滞的措施。他们已经同意采取行动，包括确认进口废料的许可证，重新安置已经停留30天或更长时间的集装箱，以减少对进口商利益的损失。
　　
　　然而，随着前往胡志明市的集装箱滞留在Cai Mep和Hiep Phuoc，预计目前堵塞的情况将会持续一段时间。
　　
　　提醒近期有货运抵Cat Lai 港， 或者计划出货到Cat Lai港的广大外贸和货代企业，需要密切关注并做好塞港延误的心理准备！！
　　
　　凯莱（Cat Lai）港知识小补充
　　
　　越南一面全部临近海洋，海岸线长3200千米，港口特别多。其中胡志明港（HOCHIMINH）又称西贡港，是越南南方最大港口，万吨远洋轮可入港装卸。胡志明港目前有三个码头，分别为：
　　
　　NEW PORT（新港）
　　
　　CAT LAI PORT（凯莱港）
　　
　　VICT PORT（越南国际集装箱码头）
　　
　　其中CAT LAT、VICT为老港，NEW PORT是新港。一般到老港的海运费比到新港要低一些，挂靠的船公司也多一些，但有时港口会拥堵。　　
　　
　　凯莱（Cat Lai）港是越南胡志明港区最著名的一个集装箱码头，胡志明港和Cat Lai港这两个港口的关系，就像上海港和洋山港，或者深圳港和盐田港的关系一样。